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通常一些底盤比較低的小轎車會以剪式千斤頂作為車載千斤頂，除了價格優(yōu)惠，便于攜帶之外，剪式千斤頂還有一個點(diǎn)比較適用于小轎車，那就是它的初始高度，下面冠航就來帶大家了解一下。

剪式千斤頂也屬于立式千斤頂?shù)囊环N，但是與傳統(tǒng)的立式千斤頂卻有著很大的區(qū)別，剪式千斤頂依靠的是自身整體的形狀變化來進(jìn)行起重頂升作業(yè)的，簡單來講就如同對一個菱形結(jié)構(gòu)的對角進(jìn)行拉伸或壓縮，其整體結(jié)構(gòu)會發(fā)生明顯改變，形成最遠(yuǎn)距離的對角就是頂升高度。

當(dāng)面對一些底盤極低的汽車時，一些規(guī)格略大的傳統(tǒng)立式千斤頂并無法順利的進(jìn)入到底部，而剪式千斤頂卻可以通過這種變化來降低初始高度，從而順利的進(jìn)入到底部，協(xié)助汽車完成頂升工作，所以說剪式千斤頂比較適合一些底盤較低的小轎車。