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不同的車型對于千斤頂類型的需求也不一樣，一般來講，底盤低的車輛選擇剪式千斤頂或起升高度一般規格的即可，如果是一些底盤高度較高的越野車或商務車，那么冠航就建議選擇起升高度更高的千斤頂了，這里為大家推薦一款雙節千斤頂。

眾所周知，一般千斤頂的延長頂升部分為高強度金屬活塞桿，通過液壓系統推動活塞桿的起升，不過傳統的千斤頂一般為單節活塞桿設計，起升高度略低，用于小轎車一類的車型尚可，但是如果需要用于更高起升高度車輛時，它的就體現不出自己的優勢了。所以這時需要起升高度再高一些的千斤頂。

雙節活塞桿是比較不錯的選擇，雙節活塞桿在原有活塞桿的基礎上又加裝了一根略細一些的活塞桿，從而可以做到兩段的高度調節，并且在初始狀態下不會占用更多的機身內部空間，與單節活塞桿的外觀沒有任何區別。正是憑借這樣的設計，使它能夠勝任多種車型的起重頂升作業。